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Rally da Grécia, Acrópolis – Preview
Famoso por ser um dos mais duros e difíceis do calêndário, o Rally de Acrópolis vem sendo realizado desde 1951. Conhecido como o “quebrados de carros”, serão 339km de muitas pedras, buracos e curvas num total de 20 estágios.
Em Acrópolis não basta ser rápido. Primeiramente os carros devem ser resistentes o suficiente para agüentar o constante bombardeio de pedras enquanto que as estradas são literalmente feitas de um solo rochoso, tanto os pneus e suspensão são colocados ao limite, mas também, o preparo físico dos pilotos. Se já não bastasse tanto esforço, este rally tem é o mais quente do campeonato, com temperaturas que chegam facilmente a 38 graus Celsius. Neste caso todo o sistema de refrigeração é massacrado, já que Acrópolis também é um dos mais lentos e sinuosos rallyes, o que significa que não se pode depender do fluxo de ar para resfriar seus componentes e nem o cockpit, que pode chegar a mais de 50 graus Celsius. Read the rest of this entry »
Rally Sardinia 2008 – Gigi Galli, o mais rápido no shakedown
O Italiano faz a festa da torcida nos testes do Rally da Sardinia
Gigi Galli, pilotando um Ford Focus da equipe Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, completou os 3.75km do estágio de teste em 3m19s: oito décimos mais rápido que o campeão Sebastien Loeb.
Mas Gigi alertou para não tirarem muitas conclusões desse seu tempo:
“É legal ser o mais rápido, mas nós não vimos a verdadeira velocidade da competição ainda”, explicou ele. “Muitos dos rivais estavam usando o shakedown para checar se seus carros estavam em ordem. Eu não acho que eles estavam atacando muito forte. Mas eu não fiz muitos testes aqui, por isso eu ainda tenho muito o que fazer, embora meu carro pareça estar bem.”
