Group-B: Sua Revista do World Rally Championship

Editor e Fotógrafo: Felipe Vaiano Editor e Redator: Augusto Fontana

Citroën Sport

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Equipe: Citroën Sport

Base: Versalles, França

Direto de Equipe: Olivier Quesnel

Carro: Citroën C4 WRC

Pilotos:
Sebastien Loeb/Daniel Elena
Daniel Sordo/Marc Marti

Conquistas:
Campeonato de Pilotos de 2004, 2005 e 2007
Campeonato de Construtores de 2003, 2004 e 2005

          A Citroën Sport iniciou suas atividades no WRC no ano de 1989 quando disputava alguns rallyes selecionados. Mas só se destancou em 2001, com uma vitória do Citroën Xsara, pilotado por Jesus Puras no Rally da Corsica. Em 2002, disputou 8 dos 14 rallyes, sempre apresentando bons desempenhos nas etapas de asfalto, quando voltou a vencer, no ADAC Rally da Alemanha, com Sebastien Loeb.

          O primeiro campeonato completo da Citroën foi em 2003, com os pilotos, Sebastien Loeb, Colin McRae e Carlos Sainz. Neste mesmo ano, a Citröen conquistou seu primeiro título de construtores. A partir daí, o desempenho da Citroën e Sebastien Loeb evoluiu e os dois obtiveram juntos os títulos de piloto de 2004, 2005 e 2007 e de construtores em 2003, 2004 e 2005.

          Em 2007 foi apresentado o novo Citroën C4 WRC, para substituir o Xsara, e desde então tem dominado tanto os rallyes de asfalto quanto os de terra e cascalho.

Especificações Técnicas

• ENGINE
Turbocharged
Developed from the EW10J4S engine
Layout: crosswise, tilted 25° towards the
exhaust
Number of cylinders: 4 in line
Aluminium block
Capacity (cc): 1,998
Max power (bhp – rpm): 320 at 5,500
Max torque (mkg – rpm): 58 at 2,750

• TIMING
2 overhead camshafts driven by a toothed belt
4 valves per cylinder

• POWER SUPPLY
Magneti-Marelli multipoint injection
Type: ECB11

• TRANSMISSION
WD
Carbon three disc clutch
Mechanical differentials on the front and rear
axles – electronically controlled at the centre
Sequentially controlled 6-speed semi-automatic
gearbox

• FRONT BRAKES
Asphalt: ventilated discs, 6-pot callipers
Gravel: ventilated discs, 4-pot callipers

• REAR BRAKES
Asphalt and gravel: ventilated discs,
4-pot callipers
Front/rear distribution adjustable
by a compensator
Hydraulic handbrake

• SUSPENSION
Front and rear: MacPherson type with coil spring
Citroën

• STEERING
Hydraulic power assisted

• WHEELS
sphalt: 8 x 18 inch
Gravel: 7 x 15 inch
Pirelli Asphalt tyres P0
Pirelli Gravel tyres tyres

• DIMENSIONS
Length: 4,274 mm
Width: 1,800 mm
Weight: 1230 Kg (minimum weight)
Wheelbase: 2,608 mm
Front/rear track: 1,598 mm

Written by Felipe Vaiano

May 5, 2008 at 10:06 pm

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